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Transporte terrestre automotor especial de pasajeros

En este boletín finalizamos con el tercer y último de los anexos definidos según el tipo de transporte, “A1.3. Transporte terrestre automotor especial de pasajeros” Ten en cuenta que si pertenece a esta clasificación, adicional de la guía RUC® transporte, debe tener en cuenta el anexo especifico. Este incluye: Documentación La empresa debe: La empresa debe: – Condiciones. – Obligaciones. – Valor de los servicios contratados. – Número de pasajeros a movilizar. – Horarios de las movilizaciones. – Áreas de operación. – Tiempos estimados de disponibilidad de los vehículos. – Así como toda la información necesaria para desarrollar un plan de rodamiento que permita determinar los factores de ocupación y las necesidades de incremento de la capacidad transportadora global. En ninguna circunstancia se podrá contratar directamente el servicio de transporte terrestre automotor especial con el propietario, tenedor o conductor de un vehículo. – Contrato de administración integral del vehículo: en este tipo de contrato le corresponde a la empresa de transporte la gestión integral del automotor sin intervención del propietario o locatario, con arreglo previo de una contraprestación económica periódica que definirán las partes y que se cancelará por la empresa de transporte al suscriptor del contrato de vinculación. – Contrato de administración por afiliación: en este tipo de contrato la gestión del automotor corresponde al propietario del vehículo, el cual debe mantenerlo en óptimas condiciones técnicas, mecánicas, aseo, presentación y seguridad, con el riesgo de que la empresa de transporte se abstenga legítimamente de incluirlo en su plan de rodamiento. En los contratos de vinculación de flota con administración integral o por afiliación, la empresa debidamente habilitada para prestar el Servicio Público de Transporte Terrestre Especial debe: – Ejercer el control efectivo durante la operación de todos los vehículos que están incorporados en su capacidad transportadora. – Prestar el servicio público de transporte y no ejecutar acto alguno que implique, que el servicio es prestado por una persona no autorizada. Ni los contratos de vinculación de flota con administración integral ni los que tienen por objeto la afiliación podrán dar lugar a que el servicio se preste por una persona diferente a la empresa de transporte habilitada. La empresa debe facilitar la suscripción de los contratos de transporte a través de medios tecnológicos, articulados con el sistema de información establecido por el Ministerio de Transporte. De conformidad con la legislación vigente, las empresas de Servicio Público de Transporte Terrestre Automotor Especial deben tomar por cuenta propia para todos los vehículos que integran su capacidad transportadora, con una compañía de seguros autorizada para operar en Colombia, las pólizas de seguros de responsabilidad civil contractual y extracontractual que las ampare contra los riesgos inherentes a la actividad transportadora, así: – Muerte. – Incapacidad permanente. – Incapacidad temporal. – Gastos médicos, quirúrgicos, farmacéuticos y hospitalarios. – El monto asegurable por cada riesgo no podrá ser inferior a cien (100) SMMLV por persona, cuantías que deberán incluir el amparo de perjuicios inmateriales. – Muerte o lesiones a una persona. – Daños a bienes de terceros. – Muerte o lesiones a dos o más personas. – El monto asegurable por cada riesgo no podrá ser inferior a cien (100) SMMLV por persona, cuantías que deberán incluir el amparo de perjuicios inmateriales. La vigencia de las pólizas de seguro será condición para la operación de la totalidad de los vehículos propios o legalmente vinculados a las empresas autorizadas para la prestación del servicio en esta modalidad de transporte. Controles Operacionales La empresa debe: Vehículos y Equipos La empresa debe mantener documento que describa el programa de reposición del parque automotor con el que cuenta la empresa. Los vehículos destinados a la prestación del Servicio Público de Transporte Terrestre Especial deben cumplir las condiciones de homologación que el Ministerio de Transporte adopte, con base en estándares internacionales acreditados, considerando condiciones de materiales, absorción de impactos, elementos y condiciones de seguridad del equipo y de su uso. Ningún vehículo podrá operar sin contar con el concepto favorable del departamento técnico de equipos de transporte de la respectiva empresa, emitido dentro del mes anterior. En los casos de vinculación de flota por afiliación, la empresa debe designar suficientes centros de mantenimiento para que el propietario se acerque a ellos, con el propósito de que se cumpla con el programa de mantenimiento preventivo de la empresa. Vigilar y garantizar el cumplimiento de la obligación de realizar revisión técnicomecánica cada año, de cada vehículo que se encuentre en el parque automotor de la empresa. Los vehículos de Servicio Público de Transporte Terrestre Automotor Especial deben: Ninguna persona natural o jurídica podrá contratar el servicio de transporte con empresas de Servicio Público de Transporte Terrestre Automotor Especial que ofrezcan vehículos que hayan cumplido su tiempo de uso, ni contratar directamente vehículos sin acudir a la empresa debidamente habilitada. La empresa debe exigir en todos los vehículos el porte de la calcomanía “Cómo Conduzco”, en perfecto estado y siempre visible, según lo ordenado por la Superintendencia de Transporte, y cumplir con los requisitos técnicos señalados por esta.

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Cuerpo extraño en ojo

Descripción En las horas de la mañana trabajando en BC 508, un colaborador se encontraba trabajando con escalera de la parte arriba. El colaborador afectado sostenía la escalera, sopló viento y le cayó cuerpo extraño. Esto sucedió a las 9:40am, el compañero trató de limpiarse, pero no tuvo ninguna mejoría. Transcurrió la hora del almuerzo a las 12:40p.m. y al regreso al lugar de trabajo manifiesta que se sentía muy mal. El compañero observa el ojo el otro colaborador y este lo tenía muy enrojecido. Inmediatamente notifica al supervisor. Diseño esquemático del árbol de los 5 porque Resumen de causas y conclusiones Causas inmediatas Actos subestándares Causas básicas Actos subestándares Medidas de intervención necesarias a implementar buscando que el evento no se repita Fuente: Contratista Consejo Colombiano de Seguridad. El espacio de lecciones aprendidas es una herramienta para evitar que se presenten accidentes, invitamos a las empresas a enviar sus lecciones aprendidas al correo ruc@ccs.org.co para que sean compartidas a través de estos boletines.  

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Tipos de riesgo ocular

Por Kraff Eye Institute. Traducido por el Consejo Colombiano de Seguridad (CCS). Consulte el artículo original en https://kraffeye.com/es/blog/workplace-eye-safety-in-high-risk-industries Los ojos son naturalmente vulnerables a muchos peligros diferentes, especialmente mientras se trabaja. Los ojos están hechos de tejido blando, lo que los hace susceptibles a diferentes elementos físicos, como objetos afilados o pequeñas partículas. Aunque su sensibilidad a la luz es esencial para su funcionalidad, los ojos también son vulnerables a la luz brillante y al calor. Los productos químicos del lugar de trabajo también pueden afectar al frágil equilibrio de la humedad y el pH de los ojos.  Peligros físicos como un traumatismo con un objeto o la entrada de partículas de polvo en los ojos pueden provocar a menudo lesiones graves. Estos escenarios tienen el potencial de arañar o perforar la fina capa natural que proporciona un revestimiento protector sobre el ojo. Aunque se puede pensar automáticamente en objetos grandes que causan lesiones en el ojo, en realidad hay pequeñas astillas, partículas o fragmentos que pueden ser transportados por el aire y que también pueden causar daños. Las abrasiones de la córnea son uno de los tipos más comunes de lesiones oculares, especialmente en los lugares de trabajo que tienen ambientes polvorientos. Los pequeños arañazos pueden curarse en unos días, pero las abrasiones graves pueden provocar daños permanentes. Otra consideración para la seguridad ocular en el trabajo es la luz y el calor. Las quemaduras en los ojos pueden producirse de golpe o con el tiempo si los ojos se exponen con frecuencia a luces brillantes o a altas temperaturas. Esto puede provenir de sopletes, incendios, hornos, chispas o metales fundidos. Si hay radiación UV en el rango de 295-325nm, puede provocar opacidades inducidas fotoquímicamente en sus lentes oculares. Si la radiación es superior a 315 nm, puede provocar cataratas. Si tiene un trabajo de oficina, sepa que la exposición prolongada a la luz azul puede dañar los receptores oculares y afectar a su salud y bienestar general. El tejido blando de los ojos es naturalmente vulnerable a las diferentes sustancias químicas que se encuentran tanto en el hogar como en el lugar de trabajo. Hay disolventes fuertes, ácidos, álcalis y productos de limpieza que se utilizan en muchos entornos. Por ejemplo, la laca para el pelo o la lejía pueden causar graves daños si entran en el ojo. Las exposiciones breves a vapores, nieblas y humos de productos químicos industriales pueden ser tan fuertes que causen daños irreversibles en los ojos. El contacto con productos químicos provoca una quinta parte de las lesiones oculares en el trabajo. Seis industrias con alto riesgo de lesiones oculares Por supuesto, la seguridad ocular en el lugar de trabajo es más crucial en algunas industrias que en otras. He aquí algunas industrias con un alto riesgo de lesiones: Es posible que no piense que los trabajos de oficina suponen un riesgo para la seguridad de sus ojos, pero la exposición a la luz azul puede acumularse y causar daños importantes. Las pantallas de los ordenadores emiten una luz azul que provoca fatiga ocular digital, además de daños en la retina. Cada vez son más los trabajadores de oficina que pasan tiempo frente a sus ordenadores o teléfonos móviles para realizar su trabajo, lo que provoca una mayor exposición a la luz azul cada año. Independientemente de su sector, si está expuesto a pantallas todo el día, asegúrese de tomar las medidas necesarias para proteger sus ojos. Se calcula que el 90% de las lesiones en el lugar de trabajo pueden reducirse significativamente utilizando las gafas de seguridad adecuadas. Las lesiones oculares en la construcción son una consideración importante y las lesiones oculares no son infrecuentes. En muchas obras de construcción, las cuadrillas trabajan con muchas herramientas peligrosas que pueden amenazar la salud de los ojos del usuario. También existe la amenaza adicional de una lesión por objeto contundente que se clava en los ojos, por no hablar de los residuos que flotan en el aire en un momento dado. Hay que estar atento al serrín, a las virutas de cemento, a los rellenos metálicos, etc., que pueden causar daños importantes. Estos equipos necesitan invertir en protección ocular para la construcción para mantenerse a salvo. Los fabricantes también pueden sufrir lesiones oculares en el trabajo, ya que hay muchos proyectiles diferentes. Es posible que el metal, el polvo, la madera y otros residuos entren en los ojos y causen daños. Siempre que sea posible, hay que llevar gafas protectoras y estar siempre atento al entorno. Si forma parte de un proyecto de fabricación que no requiere gafas de protección, es probable que sea demasiado peligroso para asumirlo. Anteponga siempre el cuidado de sus ojos y su visión a un proyecto. El personal sanitario no es inmune a las lesiones oculares en el lugar de trabajo. En este sector, el riesgo que rodea a los desechos que salen despedidos o a los traumatismos por contacto es menor, y se hace más hincapié en las infecciones víricas o bacterianas que pueden entrar en contacto con los ojos. Especialmente en los hospitales, el riesgo de infección es alto debido a las salpicaduras de fluidos corporales, incluida la sangre. Otras profesiones adyacentes, como los dentistas y los higienistas dentales, también están en riesgo, por lo que la mayoría de los profesionales llevan protección ocular cuando atienden a los pacientes. Las personas que trabajan en talleres de reparación de automóviles están expuestas a diversos peligros relacionados con los ojos mientras trabajan, especialmente cuando están de espaldas mirando hacia la parte inferior de los coches. Algunos ejemplos son las chispas, el polvo, las partículas metálicas en el aire, los sopletes de soldadura o las amoladoras de banco. Aunque el riesgo de daños oculares en el sector de la reparación de automóviles es frecuente, hay muchos informes de la Academia Americana de Optometría que señalan que muchos mecánicos no llevan la protección ocular necesaria debido a una formación inadecuada o a la falta de disponibilidad. Los atletas profesionales trabajan

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Recomendaciones para una navidad segura

Cómo prenevir incendios en el hogar en la noche de velitas Durante esta temporada se incrementan algunos riesgos en el hogar, particularmente por el uso de velas e instalaciones eléctricas. Desde el Consejo Colombiano de Seguridad queremos compartir una serie de recomendaciones para evitar incendios o algunos accidentes en el hogar: Cómo apostarle a la seguridad vial y qué buenas practicas tener en cuenta La seguridad vial es fundamental, no solo en esta época del año sino en cualquier momento, pues todos somos actores viales. Como peatones, biciusuarios, conductores de moto, carro o transporte público, es fundamental cumplir todas las normas de tránsito. Cuál es la manera correcta de manejar los alimentos sobre todo en esta época de gastronomía navideña En esta época en que la gastronomía juega un papel clave, te recomendamos tener algunas precauciones con el manejo de alimentos: Las infecciones respiratorias siguen en aumento Frente a la situación de salud pública del país, en la que el Ministerio de Salud asegura la “confluencia de varias infecciones virales”, es fundamental reforzar medidas de cuidado: Fuentes: National Safety Council / Consejo Colombiano de Seguridad

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Se realizó mesa técnica para revisar estrategias en sistemas de alertas tempranas

Bogotá, noviembre 30 de 2023. El espacio fue organizada por la Oficina de las Naciones Unidas para la Reducción del Riesgo de Desastres (UNDRR) junto con la Red ARISE para las Américas y el Caribe, de la cual hace parte el Consejo Colombiano de Seguridad, como punto focal en el país.  El objetivo de la jornada fue establecer una estrategia para facilitar a las empresas y sectores de desarrollo la inclusión de los sistemas de alerta temprana (SATs) y la tecnología como herramienta para la reducción del riesgo de desastres y la continuidad del negocio. El espacio da continuidad al taller Tech4DRR, que se realizó en octubre en Estados Unidos y responde a las estrategias que se están adelantando para contribuir a la Meta 7 del Marco de Sendai, aportando a incrementar la disponibilidad de los sistemas de alerta temprana sobre amenazas múltiples y de la información y las evaluaciones sobre el riesgo de desastres transmitidas a las personas, y el acceso a ellos. Tras la instalación del evento, liderado por Adriana Solano, presidenta del CCS, la agenda abordó una serie de experiencias empresariales que desarrollan o usan tecnología para la gestión de alertas tempranas, para la reducción del riesgo de desastres. Fueron parte de esta sesión Mineros Aluviales, Empresas Públicos de Medellín, Keraunos, Defensa Civil Argentina, Google y ESRI. A través de estas intervenciones, se tuvo la oportunidad para reconocer buenas prácticas e identificar los retos y desafíos en este campo. Posteriormente se llevaron a cabo conversaciones que permitieron: La sesión concluyó con la formulación de un Plan de Trabajo desde la red ARISE, que sirva como hoja de ruta para facilitar la implementación de la tecnología y los sistemas de alerta temprana para la toma de decisiones en el sector privado.

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CCS desarrolló con éxito el III Congreso Regional de SST en Yopal, Casanare

El Consejo Colombiano de Seguridad lideró exitosamente el III Congreso Regional en Seguridad y Salud en el Trabajo en la zona Centro Oriente del país, ofreciendo una valiosa jornada de actualización técnica y académica en SST. A lo largo de los dos días del congreso, se llevaron a cabo 10 charlas técnicas especializadas y se presentó la Feria de Seguridad Integral con productoas y servicios para el cuidado de los trabajadores. Más de 180 personas se reunieron el 22 y 23 de noviembre de 2023. El evento fue posible gracias a la vinculación de Positiva Compañía de Seguros, Colmena Seguros y Ecopetrol. Además, contó con el respaldo técnico y académico de GeoPark, Sierracol, Frontera Energy y el apoyo de ECOSIS Ingeniería y Technical Solutions Safety S.A.S. El objetivo de este encuentro fue fomentar espacios de aprendizaje y fortalecimiento de conocimientos en torno a diversos enfoques que promueven entornos laborales más saludables, seguros y sostenibles. Se buscó lograr esto a través de la presentación de herramientas que permitieran a los participantes mejorar la efectividad en el diseño, administración y ejecución de los sistemas de gestión en seguridad y salud en el trabajo en sus respectivas organizaciones. El congreso dio inicio con la conferencia de Alexander Torres, consultor y conferencista internacional, titulada «Esenciales: la esencia de ser». Durante la charla, se abordaron temas fundamentales como qué implica ser excepcional, destacando la inspiración, la actitud como factor determinante para alcanzar la excelencia y el desarrollo de la empatía. Además, la programación del evento incorporó un enfoque importante sobre el trabajo y la discapacidad, explorando la inclusión laboral y abordando el fraude en la estabilidad ocupacional reforzada. Además, cabe destacar la participación de SierraCol Energy, que ofreció una conferencia titulada ‘Plan de Mejoramiento en Tiempos de Retos’, dirigida por la experta Ivonne Murcia Silva, asesora senior de HSE. Asimismo, Frontera Energy aportó al evento con la conferencia ‘Planeación Estratégica y Desempeño HSEQ’, presentada por Héctor Javier Ospina, líder Senior de Calidad y Desempeño. Durante la jornada, líderes, gestores, directivos y colaboradores de diversos sectores productivos de la región participaron de manera activa en este valioso espacio de formación. El encuentro académico anordó conferencias como ‘El Impacto de la Neurociencia en la Prevención de Riesgos’, presentado por Yolima Villanueva Calderón, profesional de HSE en GeoPark. Asimismo, se abordó la temática de ‘Conectando los Hilos: Determinantes Sociales de la Salud Mental, Sostenibilidad Emocional y Salud Social’, en una sesión liderada por Silvia Casas, delegada de Eude Business School para Colombia. Agradecemos organizaciones aliadas y profesionales que reconocieron la importancia de seguir fortaleciendo sus habilidades a través de este espacio académico; para seguir construyendo un mundo laboral sano, seguro y sostenible.  

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Somos ente certificador en la Norma ISO 39001

El Consejo Colombiano de Seguridad ha sido acreditado por el Organismo Nacional de Acreditación en Colombia – ONAC; en esta oportunidad, nos avalan como ente certificador para la Norma ISO 39001. Esto nos convierte en una de las organizaciones que reúne las normas y estándares precisos para certificar a las empresas que quieran apostarle al compromiso con la gestión de la seguridad vial. ¿Cuál es el propósito del certificado ISO 39001? La norma ISO 39001, que aborda el Sistema de Gestión de la Seguridad Vial, establece los requisitos y ofrece recomendaciones de buenas prácticas dirigidas a la reducción y eliminación de la incidencia de muertes y lesiones graves derivadas de accidentes de tráfico. El certificado ISO 39001 representa el distintivo de confianza otorgado por el CCS a aquellas organizaciones que han sido certificadas, evidenciando su compromiso con la gestión de la seguridad vial. ¿Cuáles son los beneficios que ofrece? Para más información puedes comunicarte con nuestro personal encargado ingresando a: https://ccs.org.co/contacto/ Conoce el certificado por parte del Organismo Nacional de Acreditación en Colombia – ONAC que nos acredita como ente certificador. Gracias por creer y crecer con el Consejo Colombiano de Seguridad.

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En octubre el CCS fue noticia en medios

Durante el mes, el CCS fue noticia en diferentes medios de comunicación: A partir de nuestro trabajo investigativo y de creación de contenido de valor, se lograron más de 35 publicaciones en diferentes medios del país. En esta ocasión entregamos un análisis sobre emergencias ocasionadas por desastres, en la Conmemoración del Día Internacional para la Reducción del Riesgo de Desastres; abordamos los desafíos del sector agropecuario y en el marco del Congreso del Valle, hicimos un llamado sobre la siniestralidad laboral de la región. Logramos que nuestra organización haga presencia en medios como Forbes, Portafolio, Semana, Vanguardia, La República, Caracol y muchos medios más a nivel nacional. Especial «Salud Mental» de FORBES: Conmemoración del Día Internacional para la Reducción del Riesgo de Desastres Desafíos del sector agropecuario Congreso Cali – Siniestralidad laboral Valle

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Inauguramos el Comité de Cadenas de Valor Sostenible y damos continuidad a la estrategia de comités técnicos

Para octubre, se llevaron a cabo 8 comités técnicos los cuales generaron espacios para la construcción colectiva, el fortalecimiento técnico y el desarrollo empresarial de la mano de las grandes industrias, entidades gubernamentales y no gubernamentales. Dentro de estos espacios, realizamos el primer comité de cadenas de valor sostenible. Asímismo se realizó la primera Mesa Técnica del Sector Aeronáutico. El miércoles 18 de octubre, se realizó el lanzamiento oficial del Comité de Cadenas de Valor Sostenible, este comité tiene como objetivo principal impulsar cadenas de valor sostenibles, centrándose en la gestión de riesgos en factores ambientales, sociales y de gobernanza (ASG). En este evento, se contó con la destacadaparticipación de importantes empresas colombianas como: Esenttia, Clarios Andina, Cenit, Primax, Green Coffee, Cerrejón, Holcim, Drummond, Davivienda, Palmolive, Adama, Tigo, Argos, Alpopular, Triple A, FerroColombia, entre otras. La Dra. Adriana Solano, presidenta ejecutiva CCStambién participó del evento y presentó al comité la importancia de abordar la sostenibilidad en el ámbito empresarial. Lanzamiento de la Mesa Técnica del Sector Aeronáutico El 19 de octubre, se realizó la primera Mesa Técnica del Sector Aeronáutico en la que participaron empresas afiliadas al Consejo Colombiano de Seguridad del Sector Aéreo, operadores aéreos, expertos técnicos e invitados. Durante este encuentro, se analizó la situación del sector a nivel mundial y se exploraron los avances que pueden desarrollarse mediante la colaboración entre el CCS y el sector. Se abordaron diversas necesidades, oportunidades y avances, destacándose, entre otros temas, la afectación y las fallas recurrentes en los factores humanos, la identificación de riesgos significativos como el CFIT, la falta de intercambio de experiencias en el sector debido a la competitividad, vacíos reglamentarios y las implicaciones de las nuevas generaciones. . Sesiones de los Cómites Técnicos en octubre: Comité Operativo del RUC® El 5 de octubre, tuvo lugar la octava sesión del Comité Operativo del RUC®, en la que se llevó a cabo la presentación del proyecto titulado «Excelencia en el RUC® 2022». En este espacio, las empresas participantes, tanto contratantes como contratistas, compartieron sus perspectivas con el objetivo de fortalecer este escenario destinado a resaltar la labor y los resultados de las empresas inscritas y evaluadas en el RUC®. El propósito es reconocer la gestión y el esfuerzo de los empresarios y sus trabajadores, en consonancia con el cumplimiento de normativas, buenas prácticas en Seguridad y Salud en el Trabajo (SSTA) y la excelencia operacional, superando las expectativas de la vida laboral en Colombia. Comité de Transporte y Seguridad Vial Con una participación que superó los 95 asistentes, el Comité de Transporte y Seguridad Vial llevó a cabo su sesión el pasado 18 de octubre, con la destacada participación de la Agencia Nacional de Seguridad Vial. Durante este encuentro, el director de comportamiento y su equipo presentaron a los miembros del comité los fundamentos de la seguridad vial laboral y su integración con el Plan Estratégico de Seguridad Vial (PESV). Además, se realizó la socialización de la Guía RUC® Transporte. En la sesión, se llevó a cabo un análisis jurisprudencial y técnico de la sentencia SL856-2023 que permitió conocer la postura de la Corte Constitucional. Este análisis se centró en un caso específico relacionado con un accidente de trabajo vinculado a temas de orden público. La sentencia aborda temas de gran relevancia para las empresas, subrayando la importancia de realizar una verificación en campo del riesgo público antes de iniciar cualquier trabajo, como medida para garantizar la seguridad y salud en el trabajo de los empleados. Comité de Vigilancia y Seguridad Privada El viernes 20 de octubre, se llevó a cabo la sesión del Comité de Vigilancia y Seguridad Privada, con la participación activa de las 12 empresas que forman parte de este comité. Durante el encuentro, se desarrolló un taller de análisis de necesidades, centrado en la realidad y la actualidad jurídica del sector. En este espacio las empresas presentaron al CCS propuestas sobre las temáticas que desean abordar desde el comité. Asimismo, se llevó a cabo un debate jurídico en torno a la sentencia SL856-2023, permitiendo un análisis detallado de las acciones que las empresas deben emprender para identificar los riesgos de orden público en el desarrollo de sus actividades. Comité de Hidrocarburos El 24 de octubre, se llevó a cabo la sesión del Comité de Hidrocarburos, generando una agenda enriquecedora para todos los participantes. Durante el evento se destacó la participación de Gran Tierra Energy, quienes presentaron dos proyectos de importancia sectorial. Estos proyectos permitieron al comité profundizar en las iniciativas que deben desarrollarse al interior de las operadoras para garantizar el cuidado del trabajador. Posteriormente, ECOPETROL S.A. presentó el proyecto titulado «Operaciones Sanas, Seguras y Sostenibles con Hidrógeno Verde en Iniciativas de Movilidad». Este proyecto se configura como el inicio de un camino ordenado, guiado por la innovación y la tecnología, con el propósito de definir cómo aumentar el uso del hidrógeno como fuente renovable de energía y así cumplir con los objetivos de la transición energética. Comité de Seguridad Aérea En este espacio, se presentó el análisis jurídico de la sentencia SL165-2023, lo cual brindó a los participantes la oportunidad de analizar y debatir sobre la creciente importancia de capacitar y fomentar la cultura organizacional en torno al deber del trabajador de interiorizar la formación proporcionada por la empresa. Asimismo, se resaltó la relevancia de capacitar al trabajador para garantizar un desempeño laboral óptimo, siempre con la premisa de asegurar el bienestar del trabajador. Además, se informaron los objetivos, avances y actividades en curso para el sector aéreo. Entre ellas, se destacaron las auditorías del sector aéreo para el año 2023, las acciones de la mesa técnica y la publicación del especial de la revista del sector aéreo, programada para ser lanzada en el mes de noviembre. Comité de Seguridad Industrial El 26 de octubre, más de 70 personas de diversas empresas del Consejo Colombiano de Seguridad se reunieron en el marco del Comité de Seguridad Industrial. Este espacio proporcionó como primer punto del día, una presentación detallada del proyecto «Estructura Segura» por

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La gestión sostenible como impulsor en la creación de valor: lecciones del Primer Foro Internacional de Sostenibilidad del CCS

Este 16 de noviembre de 2023, el Consejo Colombiano de Seguridad (CCS) desarrolló el Primer Foro Internacional en Sostenibilidad “Un mundo sano, seguro y con bienestar, como pilares de la sostenibilidad”, con el apoyo de Cruz Verde y Asocolflores. El evento convocó a las empresas y sus cadenas de suministro a un diálogo técnico, centrado en los aspectos fundamentales exigidos por el mercado para asegurar el valor de las organizaciones y sus grupos de interés. En la apertura, Adriana Solano Luque, presidenta ejecutiva del CCS reveló la firme apuesta de esta organización por continuar apalancando la sostenibilidad de las empresas y del país a través de la gestión de riesgos. Como antesala a la agenda académica, Solano Luque destacó el compromiso del CCS con la protección de las personas como su propósito superior. La Declaración de Sostenibilidad, lanzada de manera oficial en el marco del evento, marca el inicio de una nueva etapa del CCS en donde la gestión sostenible se convierte en el faro que guiará sus acciones. Este compromiso responde a casi 70 años de construcción colectiva con la industria, trabajadores y diversas organizaciones gubernamentales y no gubernamentales. La declaración enfatizó en la importancia del capital humano, social y relacional como activos clave para generar valor a largo plazo. Solano Luque destacó la necesidad de promover entornos laborales saludables y seguros, donde el respeto por los Derechos Humanos y Laborales, la inclusión, la diversidad y la equidad son principios fundamentales. Este enfoque no solo se considera ético, sino también estratégico para la continuidad y la sostenibilidad de los negocios. De esta forma, el CCS aboga por la gestión sostenible en todas sus dimensiones: económica, social, ambiental y de gobernanza. Desde la dimensión económica, busca continuar impulsando la productividad, la competitividad y la innovación. En el ámbito social, enfatiza en el valor que genera el cuidado de las personas, la promoción de la calidad de vida de los trabajadores, la protección de los derechos laborales y el bienestar de las comunidades. En cuanto a la gestión ambiental, se destaca la importancia de la ecoeficiencia, la economía circular y la gestión integral frente a los desafíos del cambio climático. Finalmente, subraya la necesidad de una gobernanza corporativa basada en la ética, la transparencia y la rendición de cuentas. A partir de lo anterior, el CCS se comprometió a proporcionar herramientas y procesos de capacitación técnica a las empresas para asegurar prácticas de gestión sostenible. La agenda académica continuó con la intervención de John Karakatsianis, líder de Sostenibilidad del CCS con una conferencia titulada ‘¿Cómo asegurar el valor sostenible de las organizaciones?’ Karakatsianis resaltó la estrecha relación entre la gestión sostenible y la generación de valor. El ponente abordó uno de los paradigmas a vencer en el ámbito empresarial: el aparente divorcio entre lo económico, social y ambiental. Enfatizó que la generación de valor financiero no puede ser efectiva sin la debida protección de las personas y el medio ambiente. Es una premisa fundamental que, según él, debe guiar todas las acciones empresariales. «Creemos que una sociedad que valora a sus empresarios, cadenas de suministro, gobiernos y comunidades es sostenible. Somos corresponsables en la protección de la vida y la sostenibilidad es esencial para millones de personas», afirmó el conferencista. El llamado a tener líderes y directores que inspiren a la humanidad fue otro punto destacado. Karakatisanis instó a superar la demonización de las actividades humanas, señalando que la sostenibilidad es posible con una gestión de calidad y un adecuado gobierno corporativo. Resaltó que los sistemas de gestión son herramientas esenciales para asegurar el valor social mediante la relación estratégica con los grupos de interés, alineando objetivos legítimos de todas las partes involucradas. Finalmente, le planteó al público una pregunta provocadora: «¿Qué sucede cuando no valoramos el costo social de no cumplir con las buenas prácticas laborales?» El conferencista argumentó que el impacto financiero es demasiado alto y que las organizaciones deben reconocer la importancia de generar valor de manera ética y sostenible para evitar condenarse a la desaparición. Tras este acercamiento conceptual, los asistentes al foro conocieron un caso de éxito, como ejemplo tangible de cómo se traduce en la práctica de creación de valor. El espacio estuvo a cargo de Juan Diego Mejía, presidente de Esenttia, empresa que hace parte del Grupo Ecopetrol. Mejía compartió con el público cómo esta organización logró ser la primera empresa de América Latina en alcanzar la carbononeutralidad y subrayó el propósito superior que guía la estrategia corporativa: «transformar y transformarnos por la sostenibilidad». Este enfoque implica motivar y dar ejemplo, liderando el camino hacia un modelo de negocio más sostenible y respetuoso con el medio ambiente. Mejía reveló que la innovación continua, el trabajo colaborativo con las comunidades y las acciones pedagógicas han sido componentes clave en el alcance de los logros de sosteniblilidad de Esenttia en términos de economía circular y reducción de su huella de carbono. El desarrollo del foro contó con un invitado de lujo. Ivan Gaffuri, director de Innovación de Servicios y Desarrollo, Sostenibilidad y benchmarking, de Standard & Poor’s, expuso los criterios de evaluación de la metodología Corporate Sustainability Assessment, un modelo que estructura información en gestión sostenible desde la perspectiva de los inversionistas y sobre el cual se basa el Índice Dow Jones de Sostenibilidad. Su intervención se enfocó en demostrar, a través de indicadores y evidencia, cómo la gestión sostenible puede generar valor a todos los stakeholders de una organización. El uso creciente de criterios Ambientales, Sociales y de Gobierno Corporativo (ASG) por parte de los inversionistas fue resaltado como un cambio significativo en la toma de decisiones de inversión. La gestión sostenible, según el conferencista, no solo mejora el perfil de riesgo de las empresas, sino que también aumenta el retorno de la inversión. Gaffuri advirtió sobre la exclusión de organizaciones que no están alineadas con los principios de gestión sostenible en los criterios de inversión. Destacó que, a nivel global, existe una creciente presión para demostrar la creación de valor sostenible y el

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